기계식 디스크 브레이크 패드 정렬한 후 또 브레이크 소음이 날 때...

브레이크 패드를 정렬한 후, 한 동안 조용하다가 브레이킹 때 굉음을 나기 시작한다..

레버도 깊게 잡아야 한다..

기계식 브레이크가 싸구려라 성능이 구리다는 평은 하지 말자..

간단하게 정비하면 된다.

위 사진에서 빨간 점으로 표시한 로터의 왼쪽에 위치한 고정 패드와 로터간 간격이 생긴 것이다.

브레이크 레버를 잡을 때, 로터가 고정패드쪽으로 휘면서 마찰면이 완전한 면접촉이 되지 않아 굉음이 발생한 것이다.

그만큼 이동 패드가 움직여마 하니까, 브레이크 레버를 깊게 잡게 된다.

특히 급한 내리막 길에서 브레이크를 잡으면, 패드 소모가 심해진다.

위 사진에서 화살표로 표시한 것을 육각 렌치로 30도씩 돌리면서 고정패드 이동한 후,

바퀴를 돌려봐서 로터와 고정패드 사이 간격이 조정되는 지 확인한다.

'슥슥'하는 소리와 함께 여러 바퀴가 돌면 된다.

고정패드와 로터간의 간격이 잘 조정되면, 브레이크 레버도 처음처럼 잡히게 된다.

그래도 레버가 깊게 잡히면, 위 사진의 배럴 나사를 시계 반대 방향으로 돌리면서, 케이블의 장력을 조절하면 된다.

기계식 디스크 브레이크는 정비방법만 알면, 어디서든지 손쉽게 정비할 수 있는 가성비 최고의 브레이크다...